Substitua Os Alto-Falantes Do Carro<\/h3>\n\n\n\n

Na maioria dos casos, os alto-falantes s\u00e3o quase a \u00faltima coisa em que um fabricante pensa ao projetar e construir seu carro. Os sistemas de f\u00e1brica ficaram melhores nos \u00faltimos anos, mas muitos dos chamados sistemas “premium” ainda usam amplificadores e alto-falantes relativamente baratos que n\u00e3o oferecem som de primeira qualidade.<\/p>\n\n\n\n

Voc\u00ea pode fazer uma grande diferen\u00e7a na qualidade do som do seu sistema instalando um bom conjunto de alto-falantes de reposi\u00e7\u00e3o. Voc\u00ea ouvir\u00e1 graves mais firmes e mais clareza geral, e provavelmente notar\u00e1 detalhes que nunca ouviu antes em m\u00fasicas que conhece h\u00e1 anos.<\/p>\n\n\n\n

Os alto-falantes de reposi\u00e7\u00e3o oferecem o m\u00e1ximo de retorno do seu investimento, portanto, s\u00e3o um excelente primeiro passo na dire\u00e7\u00e3o de um som melhor.<\/p>\n\n\n\n

Selecione Uma Qualidade Superior Para Seus Arquivos De M\u00fasica<\/h3>\n\n\n\n

Sim, voc\u00ea pode armazenar mais arquivos de m\u00fasica em seu reprodutor de m\u00fasica se usar maior compacta\u00e7\u00e3o, e eles soar\u00e3o bem quando voc\u00ea ouvir atrav\u00e9s de fones de ouvido. Mas voc\u00ea perde algumas informa\u00e7\u00f5es de alta e baixa frequ\u00eancia ao compactar sua m\u00fasica, junto com alguns dos detalhes que a tornam interessante. E, em um bom sistema de \u00e1udio automotivo , voc\u00ea pode realmente dizer que algo est\u00e1 faltando.<\/p>\n\n\n\n

N\u00e3o se conforme com a configura\u00e7\u00e3o padr\u00e3o ao criar seus arquivos. Se voc\u00ea quiser usar seu iPod, smartphone ou MP3 player no carro, tente usar o m\u00ednimo de compacta\u00e7\u00e3o poss\u00edvel. Quanto mais alta a taxa de bits, melhor ser\u00e1 o som da m\u00fasica no sistema do carro. E se voc\u00ea faz stream de m\u00fasica, explore as configura\u00e7\u00f5es em seu aplicativo de m\u00fasica favorito para aumentar a qualidade do \u00e1udio.<\/p>\n\n\n\n

IGNORE O CONVERSOR DIGITAL PARA ANAL\u00d3GICO INTEGRADO DO REPRODUTOR DE M\u00daSICA<\/h3>\n\n\n\n

Um conversor digital para anal\u00f3gico, ou DAC, tem a fun\u00e7\u00e3o de converter informa\u00e7\u00f5es digitais 0’s e 1’s em sinais anal\u00f3gicos de m\u00fasica. O DAC integrado do seu reprodutor de m\u00fasica geralmente faz um trabalho bom o suficiente para uma audi\u00e7\u00e3o casual com fones de ouvido, mas n\u00e3o oferece o mesmo n\u00edvel de desempenho que voc\u00ea pode obter dos DACs mais avan\u00e7ados encontrados em muitos dos melhores aparelhos de som automotivos de hoje. Felizmente, se voc\u00ea puder conectar seu iPod ou telefone ao est\u00e9reo p\u00f3s-venda por meio de um cabo USB, poder\u00e1 ignorar o DAC do seu dispositivo. Depende do aparelho de som individual, portanto, verifique as informa\u00e7\u00f5es de “Pesquisa pr\u00e1tica” do aparelho de som.<\/p>\n\n\n\n

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USE DYNAMAT OU OUTRO MATERIAL DE AMORTECIMENTO DE SOM<\/h3>\n\n\n\n

Ao reduzir a vibra\u00e7\u00e3o e o ru\u00eddo da estrada, o Dynamat faz duas coisas para melhorar o som do seu sistema.<\/p>\n\n\n\n

Primeiro, um painel de porta n\u00e3o \u00e9 o melhor lugar para um alto-falante – o metal fino vibra enquanto sua m\u00fasica toca, o que afeta a precis\u00e3o do som. Quando voc\u00ea conecta o Dynamat ao painel da porta, ele amortece essas vibra\u00e7\u00f5es e cria uma plataforma mais est\u00e1vel para o seu alto-falante, mais parecido com o defletor de madeira de um alto-falante dom\u00e9stico.<\/p>\n\n\n\n

Em segundo lugar, voc\u00ea j\u00e1 notou como seu sistema soa muito bem a 40 km \/ h, mas fica um pouco \u00e1spero quando voc\u00ea atinge os 60? O ru\u00eddo da estrada tende a mascarar as frequ\u00eancias mais baixas primeiro, de modo que o sistema emite um som excessivamente claro quando voc\u00ea aumenta a velocidade das estradas. O Dynamat reduz os n\u00edveis de ru\u00eddo no interior do seu carro, para que voc\u00ea n\u00e3o precise aumentar o volume da m\u00fasica enquanto dirige. Voc\u00ea ouvir\u00e1 mais detalhes musicais e seus amplificadores n\u00e3o ter\u00e3o que trabalhar tanto. E est\u00e1 tudo bem.<\/p>\n\n\n\n

ADICIONE UM AMPLIFICADOR PARA CARRO<\/h3>\n\n\n\n

Voc\u00ea pode estar dizendo “Meu aparelho de som de f\u00e1brica produz 200 watts, e isso \u00e9 bastante energia.” Mas h\u00e1 uma grande diferen\u00e7a entre 50 watts de pot\u00eancia de pico por canal produzido pelo som do seu carro e 50 watts RMS de um amplificador externo. Um amplificador separado fornecer\u00e1 mais energia limpa do que qualquer est\u00e9reo automotivo, e isso far\u00e1 uma diferen\u00e7a dia e noite na qualidade do som. Seu sistema ter\u00e1 um som melhor, quer voc\u00ea ou\u00e7a em um n\u00edvel de conversa\u00e7\u00e3o ou Megadeth no m\u00e1ximo 11. Um amplificador \u00e9 essencial para obter um som excelente em seu carro.<\/p>\n\n\n\n

ADICIONE UM PROCESSADOR DE SINAL OU UM EQUALIZADOR<\/h3>\n\n\n\n

O interior de um carro apresenta alguns problemas graves no que diz respeito \u00e0 qualidade do som. As superf\u00edcies de vidro e pl\u00e1stico refletem o som como loucos, enquanto carpetes, capas de assento e outros materiais absorventes absorvem o som. Adicione alto-falantes mal posicionados \u00e0 mixagem e voc\u00ea ter\u00e1 picos de resposta de frequ\u00eancia significativos na maioria dos interiores de autom\u00f3veis. Esses picos tornam sua m\u00fasica estridente nos graves ou estridente nas frequ\u00eancias altas, causando “fadiga auditiva”.<\/p>\n\n\n\n

O equalizador EQL possui 13 bandas de equaliza\u00e7\u00e3o e seus controles de correspond\u00eancia de n\u00edvel obt\u00eam tens\u00e3o m\u00e1xima para seus amplificadores.<\/p>\n\n\n\n

A maioria dos receptores automotivos oferece controles de agudos, m\u00e9dios e graves – \u00fateis para solu\u00e7\u00f5es globais, mas n\u00e3o para focalizar \u00e1reas problem\u00e1ticas. Voc\u00ea precisar\u00e1 de um equalizador para eliminar esses picos, esteja ele embutido em seu receptor ou em um processador montado em seu painel ou pr\u00f3ximo a seus amplificadores.<\/p>\n\n\n\n

Um equalizador externo oferece v\u00e1rios pontos para ajustar a resposta de frequ\u00eancia, para que voc\u00ea possa eliminar esses picos em seu sistema. Um equalizador param\u00e9trico permite variar o ponto central e a largura de cada banda do EQ, para que voc\u00ea possa realmente se concentrar em uma \u00e1rea problem\u00e1tica. Os processadores de som ajudam a eliminar picos de resposta de frequ\u00eancia e aumentar a resposta de graves, e alguns at\u00e9 incluem um microfone para analisar a ac\u00fastica do seu carro.<\/p>\n\n\n\n

SEU CROSSOVER PODE REALMENTE MELHORAR O SOM DO SEU SISTEMA<\/h3>\n\n\n\n

Muitos receptores no painel agora incluem filtros de frequ\u00eancia que funcionar\u00e3o com suas sa\u00eddas de pr\u00e9-amplificador e alto-falante. Se voc\u00ea tiver um subwoofer, use o filtro passa-altas para remover os graves baixos dos alto-falantes de faixa total do seu carro. Voc\u00ea obter\u00e1 um volume mais limpo com eles, principalmente se voc\u00ea os estiver dirigindo com a pot\u00eancia integrada do receptor. Ou talvez seu sub soe muito forte, mas o baixo soa como se estivesse vindo atr\u00e1s de voc\u00ea. Experimente aumentar ou diminuir o ponto de crossover em seu filtro passa-baixa e voc\u00ea ser\u00e1 capaz de aumentar o baixo com o resto da m\u00fasica.<\/p>\n\n\n\n

Muitos amplificadores possuem filtros subs\u00f4nicos que removem os graves extremamente baixos abaixo da faixa de audi\u00e7\u00e3o humana. V\u00e1 em frente e ligue-o – seu amplificador e sub funcionar\u00e3o mais limpos sem aquela lama subs\u00f4nica. Al\u00e9m disso, a compress\u00e3o que voc\u00ea usa para criar seus arquivos de m\u00fasica pode causar um som de baixa frequ\u00eancia em seus submarinos. Seu filtro subs\u00f4nico pode remover ou minimizar esse ru\u00eddo.<\/p>\n\n\n\n

DEFINA OS GANHOS DO SEU AMPLIFICADOR CORRETAMENTE<\/h3>\n\n\n\n

 A maioria das pessoas pensa que o controle de ganho em seu novo amplificador controla o n\u00edvel de volume. Naturalmente, eles aumentam totalmente, o que faz com que coisas ruins aconte\u00e7am. O controle de ganho realmente ajusta a quantidade de sinal de entrada que chega ao amplificador. Quando voc\u00ea aumenta muito o volume, voc\u00ea ouvir\u00e1 uma distor\u00e7\u00e3o muito desagrad\u00e1vel.<\/p>\n\n\n\n

A id\u00e9ia geral \u00e9 aumentar o controle de volume do receptor cerca de 3\/4 do caminho at\u00e9 o volume m\u00e1ximo e, em seguida, aumentar o ganho do amplificador at\u00e9 ouvir distor\u00e7\u00e3o. Afaste um pouco e est\u00e1 tudo pronto. Cada fabricante de amplificador ter\u00e1 sugest\u00f5es espec\u00edficas, ent\u00e3o voc\u00ea vai querer verificar seu manual para a melhor maneira de definir o ganho de seu novo amplificador.<\/p>\n\n\n\n

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N\u00c3O LIMITE SEUS CONTROLES DE TOM<\/h3>\n\n\n\n

Aumentar os controles de tom do r\u00e1dio de f\u00e1brica para 11 pode fazer com que o som do sistema seja melhor na entrada da garagem, mas apenas cria distor\u00e7\u00e3o quando voc\u00ea o liga na estrada. Um forte aumento de baixa frequ\u00eancia, em particular, colocar\u00e1 uma grande press\u00e3o no seu sistema de f\u00e1brica. Se voc\u00ea quiser engordar seu som, tente usar um aumento menor nos graves, abaixe os agudos e m\u00e9dios um pouco e aumente um pouco mais o n\u00edvel geral.<\/p>\n\n\n\n

Mas talvez voc\u00ea tenha substitu\u00eddo seu r\u00e1dio de f\u00e1brica por um aparelho de som de reposi\u00e7\u00e3o que possui um equalizador multibanda. A mesma regra ainda \u00e9 v\u00e1lida – evite aumentos ou cortes excessivos de tom, se poss\u00edvel. Uma configura\u00e7\u00e3o de equaliza\u00e7\u00e3o ruim pode fazer com que um bom sistema soe p\u00e9ssimo, enquanto uma curva de tom inteligente pode fazer um bom sistema ter um som excelente.<\/p>\n\n\n\n

Por uma s\u00e9rie de boas raz\u00f5es, nunca \u00e9 uma boa ideia brincar com seu equalizador na estrada. Se voc\u00ea puder, programe algumas predefini\u00e7\u00f5es de EQ diferentes em seu receptor, para que possa ver o que funciona melhor em seu carro sem ter que ajustar as configura\u00e7\u00f5es enquanto dirige. Ou percorra as curvas predefinidas de seu receptor para ver se uma delas soa particularmente bem em velocidade de rodovia e, em seguida, personalize essa configura\u00e7\u00e3o em sua garagem.<\/p>\n\n\n\n

ADICIONE UM SUBWOOFER E OU\u00c7A O QUE VOC\u00ca EST\u00c1 PERDENDO<\/h3>\n\n\n\n

Um bom subwoofer trar\u00e1 a oitava inferior de sua m\u00fasica de volta ao equil\u00edbrio adequado, para que voc\u00ea ou\u00e7a melodias familiares sob uma luz totalmente nova. Um subwoofer aliviar\u00e1 a carga de seus alto-falantes de faixa total tamb\u00e9m, j\u00e1 que voc\u00ea tocar\u00e1 suas m\u00fasicas com o controle de graves ajustado em “0” em vez de “+5”.<\/p>\n\n\n\n

Algumas pessoas desenvolvem uma opini\u00e3o negativa sobre os subwoofers quando se sentam ao lado de um carro vibrando e batendo em um sem\u00e1foro. Mas os subs n\u00e3o s\u00e3o apenas sobre o grave ,voc\u00ea pode ajustar qualquer subwoofer para se adequar aos seus gostos musicais e ao seu ve\u00edculo. E depois de dirigir com um subwoofer, voc\u00ea nunca poder\u00e1 voltar a viver sem ele.<\/p>\n\n\n\n

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FONTE:http:\/\/g1.globo.com\/carros\/blog\/oficina-do-g1\/post\/som-automotivo-como-melhorar-o-que-voce-tem-no-seu-carro.html<\/a><\/p>\n

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Um carro pode ser um \u00f3timo lugar para curtir m\u00fasica, mas muitos passageiros ainda toleram uma qualidade de som marginal que nunca tolerariam em casa. Outros montam sistemas de som sofisticados para seus carros e, em seguida, cometem erros comuns de instala\u00e7\u00e3o que impedem o sistema de atingir seu potencial m\u00e1ximo. Reuni algumas sugest\u00f5es sobre como melhorar […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-2730","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"yoast_head":"\n